Пн–Вс 10:00–22:00 +7 (931) 242-20-09
+7 (931) 242-20-09
Фото готовится

Универсальный PowerBox v3

Комплектация

6 000 ₽

В наличии, отправка в день оплаты

Не уверены в совместимости? Напишите марку, год и VIN — проверим до оплаты.

PowerBox v3 — третье поколение универсального PowerBox от MusicRabbit и wolfman84. Позволяет использовать J2534-совместимый адаптер почти с любым загрузчиком — отдельно или в паре с ПАК-загрузчиком Combiloader. Работает с Chiploader, Combiloader, PCMflash (включая модули 53 и 71), MDFlasher, AlexFlasher, BitBox и многими другими.

К блокам двигателя, SRS и другим подключается штатными кабелями загрузчика ScanMasterCAN («Тульский»), кабелями от KTAG, Chiploader, проводами Dupont от Arduino через каретку — или самодельными кабелями по распиновке. Функции кратко подписаны на плате.

Перед работой:
— убедитесь, что напряжение безопасно для всех подключаемых адаптеров — по сути это разветвитель сигналов с питанием подключённых устройств по распиновкам разъёмов;
— если ваше устройство не совпадает с распиновкой PowerBox, использовать не рекомендуется;
— выходы DB15F MotorLoader и KTAG одинаковы по посадке — не перепутайте;
— сначала соедините все кабели и проверьте, потом подавайте питание на вход DC 5,5×2,1;
— ограничение: 36 В, 2 А.

Кнопки:
— OBD Power — подаёт +12 В на 16-й пин OBD, нужно для Combiloader и Dialink; при работе с GPT по справке Combiloader питание иногда отключают;
— GPT — в нажатом положении GPT1 на 15-м пине, GPT2 на 7-м пине OBD (для Combiloader и Dialink); в отпущенном — GPT1 на 1-м, GPT2 на 2-м (для Сканматик 2 и PCMflash или GPT2 для J1850+); над кнопкой отдельные пины GPT1 и GPT2 для проводов Dupont;
— VPP Power — притягивает VPP разъёма KTAG и Pr. En (2-й пин MotorLoader) к GND; в отпущенном — подключён к 11-му пину Combiloader (PRG);
— KTAG_POWER, ML_POWER, CL_POWER +12v/PWR — включают соответствующий разъём; в отпущенном — автоматическое питание, если включён DIP «AutoPower Enable»;
— BOOT — принудительное включение boot-пинов; в отпущенном — автоматически (+5 В на 12-м пине OBD), если включён DIP «AutoBoot Enable». На KTAG: Reset — 1-й пин (GND через 1 кОм), Boot — 10-й (GND через 1 кОм), CNF1 — 4-й (+3,3 В через 1 кОм). На каретке под кнопкой: GND через 1 кОм — 4 шт., через 4,7 кОм — 1, через 6,8 кОм — 1, +3,3 В через 1 кОм — 3 шт.;
— 12V_DB15 — питание +12 разъёмов KTAG и ML: отжата — вместе с Power или кнопками, нажата — постоянно с DC; так при работе с модулем 71 PCMflash или BSM Combiloader можно использовать красные провода KTAG и получить больше питающих проводов;
— COMBI_CABLE — каретка для подключения проводами Dupont, если нет универсального кабеля Combiloader.

DIP-переключатели:
— 120 Om For CAN — терминатор 120 Ом на CAN;
— M86/M74 cable Q1 ML — управляет 3-м пином MotorLoader: включает транзистор в кабеле Molex 48-32 Pin или реле в кабеле Molex 55-65 pin «Тульского» при работе с другими загрузчиками;
— AutoPower Enable — автоуправление питанием через 15-й пин OBD; при GPT от Dialink с Combiloader выключать; не отключает автопитание от Combiloader — 5-й пин Combiloader (зажигание) всегда подключён к питанию;
— AutoBoot Enable — автоуправление boot-пинами через 12-й пин OBD;
— Combi to K-Line и OBD to K-Line — подключают K-Line разъёма Combiloader или 7-го пина OBD к общей шине; при GPT от Dialink с Combiloader один из них выключать, иначе GPT соединится с K-Line адаптера и «светофор» может повлиять на генерацию GPT.

Если нужен boot 17 В от Сканматика через AUX — например, для ЭБУ Месо, — укажите в загрузчике другой пин (например, 8-й) и возьмите сигнал с нижней каретки: AUX идёт на 25-й контакт выхода Сканматика и в колодке OBD отсутствует. Разъём ChipLoader рассчитан на GPT-адаптер Chipsoft и аналоги с той же распиновкой; для универсального кабеля Chipsoft нужен переходник «папа-папа».

Распиновка разъёмов:
— KTAG (DB15F): 1 — RESET, 2 — VPP, 3 — GPT2 (J1850+), 4 — CNF1, 5 — +12V, 7 — CAN-H, 8 — J1850−, 9 — Power, 10 — BOOT, 11 — GND, 12 — GPT1, 14 — K-Line, 15 — CAN-L;
— ChipLoader (DB9F): 1, 2 — GND, 3 — CAN H, 4 — K-Line, 5 — CAN L, 6 — J1850−, 7 — J1850+, 8 — L-Line, 9 — Power;
— MotorLoader (DB15F): 1 — +12V, 2 — Prg. En., 3 — Q1, 4, 5 — GND, 6 — CAN1 H, 7 — CAN1 L, 10 — Power, 11, 13 — K-Line, 14 — OBD-1 (GPT1), 15 — OBD-2 (GPT2);
— Combiloader (DB25M): 1 — K-Line, 5 — IGN (Power), 11 — PRG (VPP), 15 — К30Р (питание после главного реле), 16 — управление главным реле, 17 — К30, 18 — +12V с DC-разъёма (питание адаптера), 21, 22 — GND.

Предыдущее поколение — PowerBox v2 — тоже есть в каталоге.

Комплектация: PowerBox v3, кабель DB15 — опционально.

Отзывов пока нет. Работали этим прибором? Расскажите — это поможет другим мастерам.

Написать отзыв

Лучше всего — конкретно: на какой машине, какая задача, сколько заняло, с чем сравниваете. Честный минус тоже полезен.

Оценка *

Вопросов пока нет. Спросите про совместимость, комплектацию или активацию — ответим здесь.

Задать вопрос

Отправка в день оплаты при заказе до 18:00. СДЭК 2–7 дней, Почта России 5–14 дней. Самовывоз со склада на Искровском проспекте, 19к1.

Из этого же раздела

Похожие товары

Фото готовится

Универсальный кабель DB15-PIN для прошивки и диагностики ЭБУ

Кабель DB15-PIN для подключения ЭБУ к PowerBox PCMflash, PowerBox Combiloader, BitBox: мя…

6 000 ₽ В наличии
Фото готовится
Автоэлектрик

Универсальный кабель с платой OBD (CAN) для Combiloader

Универсальный кабель с платой и колодкой OBD для Combiloader: ЭБУ на столе по K-Line, CAN…

3 000 ₽
Фото готовится
Автоэлектрик

Универсальный кабель с платой для Combiloader и Сканматик 2 Pro

Кабель с платой для Combiloader и Сканматик 2: ЭБУ на столе по K-Line, CAN и GPT, модули …

4 000 ₽ В наличии