PowerBox для UCDS v5 и Сканматик

PowerBox позволяет использовать UCDS v5 и Сканматик 2 Pro с популярными флешерами — PCMflash, BitBox, Combiloader, MDflasher, AlexFlasher и другими — для программирования блоков на столе. К блоку подключается стандартным кабелем DB15, как в комплектах K-Tag; кабель в комплект не входит.

Управляет питанием через L-line и boot-пинами через 12-й пин OBD (Boot, Reset, CNF), поэтому работает с модулями, которым это нужно: PCMflash — 53, 71, 77; BitBox — блоки Sim2k-25x, 26x. Подходит и для MDflasher, AlexFlasher, Combiloader — если ПАК-загрузчик не коммутирует линии и DiaLink не используется как источник GPT. Если GPT даёт Сканматик 2, в настройках выберите GPT1 — 1-й пин, GPT2 — 2-й пин. Полноценная работа с Combiloader в bench не получится: он управляет питанием через свой ПАК-загрузчик. С UCDS v5 работает в bench-режиме PCMflash, кнопка GPT должна быть отжата.

Перед работой:
— убедитесь, что напряжение безопасно для всех подключаемых адаптеров — это разветвитель сигналов с питанием устройств по распиновкам;
— если распиновка вашего устройства не совпадает, использовать не рекомендуется;
— сначала соедините и проверьте все кабели, потом подавайте питание на DC 5,5×2,1;
— ограничение 36 В, 2 А;
— каретка на плате — для удобного подключения J2534-адаптера; +12 В на ней без автопитания, для bench его не используйте.

Кнопки:
— POWER — подаёт питание с DC на 16-й пин OBD и каретку, а при нажатых 12V_DB15 и IGN — на VECU и VKEY разъёма DB15;
— GPT — нажата: GPT1 на 1-й, GPT2 на 2-й пин OBD (для Сканматик 2); отжата: GPT1 на 11-й, GPT2 на 8-й (для UCDS v5);
— BOOT — принудительно включает boot-пины; в отпущенном — автоматически (+5 В с 12-го пина OBD), если включены DIP «AutoBoot DB15 Enable» и кнопка PIN12_OBD;
— PIN12_OBD — отжата: 12-й пин работает как BOOT; нажата: как VPP, на выход VPP DB15, линия BOOT полностью отключается (Reset, Boot, CNF);
— IGN_DB15 — подаёт питание на 9-й пин DB15 (IGN, VKEY); в отпущенном — автопитание, если включён DIP «AutoPower DB15 Enable»;
— 12V_DB15 — питание 5-го пина DB15 (+12V, VECU): отжата — вместе с IGN, нажата — постоянно с DC; так при автопитании можно задействовать больше питающих проводов.

На DB15: Reset — 1-й пин, Boot — 10-й (оба на GND через 1 кОм), CNF1 — 4-й (+3,3 В через 1 кОм).

DIP-переключатели: 120 Om For HS CAN — терминатор на HS-CAN; AutoPower DB15 Enable — автопитание через 15-й пин OBD; AutoBoot DB15 Enable — автоуправление boot-пинами через 12-й пин OBD.

Boot 17 В от Сканматика через AUX — например, для ЭБУ Melco — задайте в загрузчике другой пин (скажем, 8-й «MM CAN-L») и возьмите сигнал с каретки: AUX идёт на 25-й контакт Сканматика и в колодке OBD отсутствует. Питание с 13-го пина OBD, которое даёт Сканматик 2 Pro для некоторых блоков, выведено на 13-й пин DB15.

Распиновка DB15: 1 — RESET (GND 1 кОм), 2 — VPP, 3 — GPT2 (J1850+ при нажатой GPT), 4 — CNF1 (+3,3 В 1 кОм), 5 — +12V (VECU), 6 — MS CAN-H (3-й пин OBD), 7 — HS CAN-H, 8 — J1850−, 9 — IGN (VKEY), 10 — BOOT (GND 1 кОм), 11 — GND, 12 — GPT1 (MS CAN-L при отжатой GPT), 13 — FEPS (13-й пин OBD), 14 — K-Line, 15 — HS-CAN-L.