Автосканер BMW ICOM Next A+B+C

BMW ICOM Next A+B+C — диагностический комплект для BMW, Mini, Rolls-Royce и мотоциклов BMW. Подходит дилерским центрам, автосервисам и для личного пользования: программы удобные, в сети много инструкций. ICOM Next — новое поколение ICOM A2: доработаны оперативная память, процессор и скорость обмена данными.

В каталоге есть оригинальный ICOM Next — у него скорость обмена выше, 1000 Мбит/с, но в комплекте только прибор, LAN-кабель и разъём OBD2.

Два исполнения на выбор: только по LAN-кабелю или с Wi-Fi и LAN — с качественным Wi-Fi-модулем можно работать по беспроводной сети, не поднося ноутбук к машине.

Что умеет:
— диагностика BMW, Mini, Rolls-Royce и мотоциклов BMW, а также других машин, поддержанных программой;
— данные в реальном времени;
— адаптация, кодирование, программирование;
— сброс сервисных интервалов и другое.

Программы:
— ISTA+ (ISTA-D, Rheingold) — диагностика, кодирование, программирование;
— ISTA-P — кодирование и программирование;
— E-Sys — кодирование, программирование, дооснащение;
— INPA — диагностика более старых автомобилей;
— NCS Expert — кодирование, дооснащение;
— WinKFP — программирование.

Чем отличается от более дешёвых BMW Inpa (D-CAN) и Enet: Inpa подходит для E-серии, Enet — для F-серии, но у них есть ограничения. Inpa не прошивает мультимедиа (CCC, CIC, MULF и другие), может повредить коробку GM при прошивке; ICOM даёт полноценную работу с ISTA-P и чтение FSC-кода для обновления навигации.

По сериям:
— диагностика E, F, G, I — у ICOM полная;
— кодирование: E — да, F, G, I — да; у Inpa F/G/I нет, у Enet нет кодирования E;
— программирование E, F, G, I — у ICOM полное; у Inpa и Enet — с ограничениями и не для всех серий.

Комплектация: ICOM Next — главный блок; ICOM B — работа по шине MOST (оптика), подключается к ICOM Next кабелем USB; ICOM C — разъём 20 pin для старых автомобилей, круглый разъём BMW; LAN-кабель; кабель USB.